Résolvez les coupures d'allumage de votre roadster britannique
Votre trois-cylindres donne des à-coups à l'accélération ou refuse de démarrer ? Le coupable est fréquemment le système d'alimentation. Cette pompe à essence neuve pour Sprint ST GT et Speed Triple 1050 apporte la solution définitive à vos pannes intermittentes. Fini l'angoisse de la panne d'essence mécanique au milieu de nulle part ou lors de vos voyages de vacances.
Une conception interne optimisée contre l'usure
Le moteur électrique interne est conçu pour tolérer l'éthanol présent dans l'essence actuelle, évitant ainsi le grippage prématuré du mécanisme. Cela se traduit par un ralenti stable au feu rouge et une montée en régime linéaire lorsque vous sollicitez la poignée de gaz en sortie de courbe.
Fiche descriptive de l'élément
Cette pièce détachée correspond exactement aux critères techniques requis pour les millésimes 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 et 2015. Elle redonne toute sa superbe au bloc moteur 1050 cm³ sans altérer les réglages de votre cartographie d'injection d'origine.
Données mécaniques fondamentales
- Type de produit : Système de pompage de carburant immergé
- Affectation principale : Gamme Triumph 1050 Sport et Roadsters
- Code pièce équivalent : T2400499
