Amélioration de la tenue de route et comportement dynamique
L'installation de cette entretoise de roue centrée sur moyeu modifie profondément la dynamique de votre châssis. Grâce à son épaisseur calibrée de 30 mm, elle repousse les roues vers l'extérieur de l'arche, ce qui abaisse virtuellement le centre de roulis de l'essieu. En situation de conduite dynamique sur des routes sinueuses, le véhicule vire à plat avec une réduction notable du sous-virage, procurant ainsi une sécurité active accrue et un plaisir de conduite retrouvé.
Technologie de centrage permanent
Un alignement rigoureux au millième de millimètre est la clé pour préserver les roulements de roue d'origine.
L'alésage de 66,6 mm correspond exactement aux tolérances constructeur, ce qui assure que la charge du véhicule est supportée par le moyeu central et non par les seuls goujons. Cela prévient l'apparition de vibrations dans le volant et garantit une concentricité parfaite à toutes les allures.
Stabilité latérale : Moins de ballant dans les courbes enchaînées.
Précision directionnelle : Train avant plus incisif lors des changements de cap.
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